2019 Audi A6 First Look Motor Trend

Audi AG merupakan sebuah produsen kendaraan beroda empat asal Jerman yang menjual kendaraan beroda empat di pelbagai jenis kelas dan harga untuk kalangan menengah ke atas.[4] Audi juga adalah pemilik merek Ducati dan Lamborghini. Slogan Audi diproduksi di 7 pabrik di semua dunia, meskipun merek Ducati dan Lamborghini masing-masing mempunyai satu pabrik yang terletak di Italia. Kantor pusat Audi berada di Ingolstadt, Bavaria, Jerman.

Perusahaan ini dimiliki penuh (99,5%) oleh Grup Volkswagen semenjak tahun 1966, setelah sebelumnya dibeli dari Daimler-Benz.[5] Kelahiran kembali Audi ditandai dengan peluncuran Audi F103 pada tahun 1965.

Nama perusahaan ini hakekatnya berasal dari nama panggilan pendirinya August Horch, yang memiliki arti "mendengar" dan apabila diterjemahkan ke Bahasa Latin menjadi Audi.

Akhir-akhir Audi yakni Vorsprung durch Technik, yang dapat diistilahkan "Keunggulan via teknologi".

Dengan Volkswagen Group

Pemilik terbesar dari Audi AG adalah Volkswagen AG, yang mempunyai 99 persen saham perusahaan ini dari tahun 1966. Beberapa ini, adanya kemungkinan Audi dilepas oleh Volkswagen sudah menjadi polemik.[6]

Dari tahun 2002 sampai 2007, Audi mengepalai Audi Brand Group, sebuah sub-divisi dari Grup Volkswagen yang terdiri dari Audi, SEAT dan Lamborghini.

Lahirnya perusahaan ini beserta namanya

Audi Type E

Tanggal 14 November 1899, August Horch (1868–1951) mendirikan sebuah perusahaan bernama A. Horch & Cie. di distrik Ehrenfeld, Cologne, tapi sebab adanya pertengkaran di antara dirinya dan dewan pengawas perusahaan, Horch wajib mengundurkan diri. Mobil tahun kemudian, Horch mendirikan perusahaan kedua bernama Horch Automobil-Werke GmbH tahun 1909. Tipe pertama ciptaan Audi, Audi Ia A 10 bertenaga 22 telepon pintar Sport-Phaeton, diproduksi tahun 1910 di Zwickau.[10]

Tahun 1909 pula, Horch dipaksa keluar dari perusahaan yang dia dirikan sendiri.[11] Lalu dia mendirikan perusahaan baru lagi di Zwickau tapi tetap mengaplikasikan nama Horch. Partner lamanya menggugat ia sebab pelanggaran merk dagang. Mahkamah Agung Jerman (Reichsgericht)[12] akibatnya memutuskan apabila merk Horch dipunyai oleh perusahaanya yang dulu.[11]

August Horch alhasil dilarang untuk memakai nama keluarga untuk bisnis perusahaan barunya. Sebagian malahan mengadakan pertemuan dengan sahabat bisnisnya, Paul dan Franz Fikentscher. Di apartemen Franz Fikentscher, mereka mendiskusikan nama apa yang sesuai untuk perusahaan baru mereka itu. Ceritanya, selagi pertemuan itu pula, anak laki-laki Franz sedang belajar bahasa Latin di pojok ruangan itu. Mobil kali ia nampak berkeinginan mengatakan seseatu tetapi ia terus saja belajar hingga akibatnya berkata: "Ayah– audiatur et altera pars... bukankah lebih baik disebut audi saja ketimbang horch?"[13] ("Horch!" dalam bahasa Jerman artinya memperdengarkan, dan dalam bahasa Latin yakni "Audi".) Empat, pandangan baru ini diterima dengan antusias semua orang yang ada disitu.[14] Jenis pertama Audi, Audi Ia B, 10/28PS diluncurkan tahun 1910.[15]

August Horch meninggalkan perusahaan ini tahun 1920 karena diangkat menjadi Menteri Transportasi, melainkan masih aktif di perusahaan sebagai dewan pengawas. Tahun 1921, Audi menjadi perusahaan otomotif Jerman pertama yang meluncurkan mobilnya dalam versi setir kiri.