2012 Audi A3 Reviews and Rating Motor Trend

Audi AG merupakan sebuah produsen mobil asal Jerman yang menjual kendaraan beroda empat di bermacam macam kelas dan harga untuk kalangan menengah ke atas.[4] Audi juga adalah pemilik merek Ducati dan Lamborghini. Motto Audi diproduksi di 7 pabrik di semua dunia, meskipun merek Ducati dan Lamborghini masing-masing mempunyai satu pabrik yang terletak di Italia. Kantor pusat Audi berada di Ingolstadt, Bavaria, Jerman.

Perusahaan ini dimiliki penuh (99,5%) oleh Grup Volkswagen sejak tahun 1966, sesudah sebelumnya dibeli dari Daimler-Benz.[5] Kelahiran kembali Audi ditandai dengan peluncuran Audi F103 pada tahun 1965.

Nama perusahaan ini sesungguhnya berasal dari nama panggilan pendirinya August Horch, yang mempunyai arti "mendengar" dan kalau diterjemahkan ke Bahasa Latin menjadi Audi.

Ini Audi merupakan Vorsprung durch Technik, yang bisa diistilahkan "Keunggulan melewati teknologi".

Dengan Volkswagen Group

Pemilik terbesar dari Audi AG yakni Volkswagen AG, yang memiliki 99 persen saham perusahaan ini dari tahun 1966. Beberapa ini, adanya kemungkinan Audi dilepas oleh Volkswagen telah menjadi perdebatan.[6]

Dari tahun 2002 sampai 2007, Audi mengepalai Audi Brand Group, sebuah sub-divisi dari Grup Volkswagen yang terdiri dari Audi, SEAT dan Lamborghini.

Lahirnya perusahaan ini beserta namanya

Audi Type E

Tanggal 14 November 1899, August Horch (1868–1951) mendirikan sebuah perusahaan bernama A. Horch & Cie. di distrik Ehrenfeld, Cologne, melainkan karena adanya pertengkaran di antara dirinya dan dewan pengawas perusahaan, Horch semestinya mengundurkan diri. Mobil tahun kemudian, Horch mendirikan perusahaan kedua bernama Horch Automobil-Werke GmbH tahun 1909. Tipe pertama ciptaan Audi, Audi Dia A 10 bertenaga 22 ponsel Sport-Phaeton, diproduksi tahun 1910 di Zwickau.[10]

Tahun 1909 pula, Horch dipaksa keluar dari perusahaan yang ia dirikan sendiri.[11] Lalu dia mendirikan perusahaan baru lagi di Zwickau melainkan konsisten menerapkan nama Horch. Partner lamanya menggugat dia karena pelanggaran merk dagang. Mahkamah Agung Jerman (Reichsgericht)[12] hasilnya menetapkan jika merk Horch dipunyai oleh perusahaanya yang dahulu.[11]

August Horch akibatnya dilarang untuk mengaplikasikan nama keluarga untuk bisnis perusahaan barunya. Beberapa malahan mengadakan pertemuan dengan teman bisnisnya, Paul dan Franz Fikentscher. Di apartemen Franz Fikentscher, mereka membicarakan nama apa yang pantas untuk perusahaan baru mereka itu. Ceritanya, selagi pertemuan itu pula, anak laki-laki Franz sedang belajar bahasa Latin di pojok ruangan itu. Beroda kali dia menonjol mau mengatakan seseatu namun dia terus saja belajar sampai akhirnya berkata: "Ayah– audiatur et altera pars... bukankah lebih bagus disebut audi saja ketimbang horch?"[13] ("Horch!" dalam bahasa Jerman artinya mendengarkan, dan dalam bahasa Latin yakni "Audi".) Mobil, inspirasi ini diterima dengan antusias seluruh orang yang ada disitu.[14] Ragam pertama Audi, Audi Ia B, 10/28PS diluncurkan tahun 1910.[15]

August Horch meninggalkan perusahaan ini tahun 1920 sebab diangkat menjadi Menteri Transportasi, tapi masih aktif di perusahaan sebagai dewan pengawas. Tahun 1921, Audi menjadi perusahaan otomotif Jerman pertama yang meluncurkan mobilnya dalam versi setir kiri.