Audi TTS Terbaru Meluncur di GIIAS 2016

Audi AG yaitu sebuah produsen mobil asal Jerman yang memasarkan kendaraan beroda empat di berbagai variasi kelas dan harga untuk kalangan menengah ke atas.[4] Audi juga yaitu pemilik merek Ducati dan Lamborghini. Slogan Audi diproduksi di 7 pabrik di semua dunia, meskipun merek Ducati dan Lamborghini masing-masing mempunyai satu pabrik yang terletak di Italia. Kantor sentra Audi berada di Ingolstadt, Bavaria, Jerman.

Perusahaan ini dimiliki penuh (99,5%) oleh Grup Volkswagen semenjak tahun 1966, sesudah sebelumnya dibeli dari Daimler-Benz.[5] Kelahiran kembali Audi ditandai dengan peluncuran Audi F103 pada tahun 1965.

Nama perusahaan ini sesungguhnya berasal dari nama panggilan pendirinya August Horch, yang memiliki arti "mendengar" dan kalau diterjemahkan ke Bahasa Latin menjadi Audi.

Akhir-akhir Audi adalah Vorsprung durch Technik, yang dapat diartikan "Keunggulan via teknologi".

Dengan Volkswagen Group

Pemilik terbesar dari Audi AG adalah Volkswagen AG, yang mempunyai 99 persen saham perusahaan ini dari tahun 1966. Sebagian ini, adanya kemungkinan Audi dilepas oleh Volkswagen sudah menjadi polemik.[6]

Dari tahun 2002 sampai 2007, Audi mengepalai Audi Brand Group, sebuah sub-divisi dari Grup Volkswagen yang terdiri dari Audi, SEAT dan Lamborghini.

Lahirnya perusahaan ini beserta namanya

Audi Type E

Tanggal 14 November 1899, August Horch (1868–1951) mendirikan sebuah perusahaan bernama A. Horch & Cie. di distrik Ehrenfeld, Cologne, tetapi sebab adanya perkelahian di antara dirinya dan dewan pengawas perusahaan, Horch seharusnya mengundurkan diri. Beroda tahun kemudian, Horch mendirikan perusahaan kedua bernama Horch Automobil-Werke GmbH tahun 1909. Tipe pertama ciptaan Audi, Audi Dia A 10 bertenaga 22 telpon pintar Sport-Phaeton, diproduksi tahun 1910 di Zwickau.[10]

Tahun 1909 pula, Horch dipaksa keluar dari perusahaan yang dia dirikan sendiri.[11] Lalu ia mendirikan perusahaan baru lagi di Zwickau tapi konsisten menerapkan nama Horch. Partner lamanya menggugat dia karena pelanggaran merk dagang. Mahkamah Agung Jerman (Reichsgericht)[12] alhasil memutuskan sekiranya merk Horch dipunyai oleh perusahaanya yang dulu.[11]

August Horch hasilnya dilarang untuk mengaplikasikan nama keluarga untuk bisnis perusahaan barunya. Sebagian bahkan mengadakan pertemuan dengan sahabat bisnisnya, Paul dan Franz Fikentscher. Di apartemen Franz Fikentscher, mereka mendiskusikan nama apa yang sesuai untuk perusahaan baru mereka itu. Ceritanya, selagi pertemuan itu pula, buah hati laki-laki Franz sedang belajar bahasa Latin di pojok ruangan itu. Empat kali ia menonjol berkeinginan mengatakan seseatu melainkan dia terus saja belajar hingga walhasil berkata: "Ayah– audiatur et altera pars... bukankah lebih bagus disebut audi saja daripada horch?"[13] ("Horch!" dalam bahasa Jerman artinya memperdengarkan, dan dalam bahasa Latin ialah "Audi".) Empat, ide ini diterima dengan antusias segala orang yang ada disitu.[14] Tipe pertama Audi, Audi Ia B, 10/28PS diluncurkan tahun 1910.[15]

August Horch meninggalkan perusahaan ini tahun 1920 karena diangkat menjadi Menteri Transportasi, tetapi masih aktif di perusahaan sebagai dewan pengawas. Tahun 1921, Audi menjadi perusahaan otomotif Jerman pertama yang meluncurkan mobilnya dalam versi setir kiri.