2016 Audi A3 Reviews and Rating Motor Trend

Audi AG adalah sebuah produsen kendaraan beroda empat asal Jerman yang menjual mobil di bermacam-macam tipe kelas dan harga untuk kalangan menengah ke atas.[4] Audi juga merupakan pemilik merek Ducati dan Lamborghini. Slogan Audi diproduksi di 7 pabrik di seluruh dunia, padahal merek Ducati dan Lamborghini masing-masing mempunyai satu pabrik yang terletak di Italia. Kantor pusat Audi berada di Ingolstadt, Bavaria, Jerman.

Perusahaan ini dimiliki penuh (99,5%) oleh Grup Volkswagen sejak tahun 1966, setelah sebelumnya dibeli dari Daimler-Benz.[5] Kelahiran kembali Audi ditandai dengan peluncuran Audi F103 pada tahun 1965.

Nama perusahaan ini sebetulnya berasal dari nama panggilan pendirinya August Horch, yang memiliki arti "mendengar" dan jika diterjemahkan ke Bahasa Latin menjadi Audi.

Ini Audi merupakan Vorsprung durch Technik, yang dapat diistilahkan "Keunggulan via teknologi".

Dengan Volkswagen Group

Pemilik terbesar dari Audi AG adalah Volkswagen AG, yang mempunyai 99 persen saham perusahaan ini dari tahun 1966. Beberapa ini, adanya kemungkinan Audi dilepas oleh Volkswagen telah menjadi pro kontra.[6]

Dari tahun 2002 sampai 2007, Audi mengepalai Audi Brand Group, sebuah sub-divisi dari Grup Volkswagen yang terdiri dari Audi, SEAT dan Lamborghini.

Lahirnya perusahaan ini beserta namanya

Audi Type E

Tanggal 14 November 1899, August Horch (1868–1951) mendirikan sebuah perusahaan bernama A. Horch & Cie. di distrik Ehrenfeld, Cologne, tetapi sebab adanya perkelahian di antara dirinya dan dewan pengawas perusahaan, Horch patut mengundurkan diri. Kendaraan tahun kemudian, Horch mendirikan perusahaan kedua bernama Horch Automobil-Werke GmbH tahun 1909. Ragam pertama ciptaan Audi, Audi Dia A 10 bertenaga 22 telpon seluler Sport-Phaeton, diproduksi tahun 1910 di Zwickau.[10]

Tahun 1909 pula, Horch dipaksa keluar dari perusahaan yang ia dirikan sendiri.[11] Lalu ia mendirikan perusahaan baru lagi di Zwickau tapi tetap menggunakan nama Horch. Partner lamanya menggugat dia sebab pelanggaran merk dagang. Mahkamah Agung Jerman (Reichsgericht)[12] akibatnya memutuskan apabila merk Horch dipunyai oleh perusahaanya yang dulu.[11]

August Horch alhasil dilarang untuk menerapkan nama keluarga untuk bisnis perusahaan barunya. Sebagian malahan mengadakan pertemuan dengan sahabat bisnisnya, Paul dan Franz Fikentscher. Di apartemen Franz Fikentscher, mereka membicarakan nama apa yang pantas untuk perusahaan baru mereka itu. Ceritanya, selagi pertemuan itu pula, anak laki-laki Franz sedang belajar bahasa Latin di pojok ruangan itu. Mobil kali ia menonjol mau mengatakan seseatu melainkan ia terus saja belajar hingga alhasil berkata: "Ayah– audiatur et altera pars... bukankah lebih bagus disebut audi saja ketimbang horch?"[13] ("Horch!" dalam bahasa Jerman artinya memperdengarkan, dan dalam bahasa Latin adalah "Audi".) Mobil, ide ini diterima dengan antusias semua orang yang ada disitu.[14] Jenis pertama Audi, Audi Dia B, 10/28PS diluncurkan tahun 1910.[15]

August Horch meninggalkan perusahaan ini tahun 1920 karena diangkat menjadi Menteri Transportasi, namun masih aktif di perusahaan sebagai dewan pengawas. Tahun 1921, Audi menjadi perusahaan otomotif Jerman pertama yang meluncurkan mobilnya dalam versi setir kiri.