2015 Audi A6 Review CarAdvice

Audi AG merupakan sebuah produsen kendaraan beroda empat asal Jerman yang memasarkan mobil di beraneka variasi kelas dan harga untuk kalangan menengah ke atas.[4] Audi juga yaitu pemilik merek Ducati dan Lamborghini. Semboyan Audi diproduksi di 7 pabrik di segala dunia, meski merek Ducati dan Lamborghini masing-masing memiliki satu pabrik yang terletak di Italia. Kantor pusat Audi berada di Ingolstadt, Bavaria, Jerman.

Perusahaan ini dimiliki penuh (99,5%) oleh Grup Volkswagen semenjak tahun 1966, sesudah sebelumnya dibeli dari Daimler-Benz.[5] Kelahiran kembali Audi ditandai dengan peluncuran Audi F103 pada tahun 1965.

Nama perusahaan ini sesungguhnya berasal dari nama panggilan pendirinya August Horch, yang memiliki arti "mendengar" dan apabila diterjemahkan ke Bahasa Latin menjadi Audi.

Baru-baru Audi adalah Vorsprung durch Technik, yang bisa diartikan "Keunggulan melalui teknologi".

Dengan Volkswagen Group

Pemilik terbesar dari Audi AG yaitu Volkswagen AG, yang memiliki 99 persen saham perusahaan ini dari tahun 1966. Sebagian ini, adanya kemungkinan Audi dilepas oleh Volkswagen sudah menjadi perdebatan.[6]

Dari tahun 2002 hingga 2007, Audi mengepalai Audi Brand Group, sebuah sub-divisi dari Grup Volkswagen yang terdiri dari Audi, SEAT dan Lamborghini.

Lahirnya perusahaan ini beserta namanya

Audi Type E

Tanggal 14 November 1899, August Horch (1868–1951) mendirikan sebuah perusahaan bernama A. Horch & Cie. di distrik Ehrenfeld, Cologne, melainkan sebab adanya pertengkaran di antara dirinya dan dewan pengawas perusahaan, Horch mesti mengundurkan diri. Empat tahun kemudian, Horch mendirikan perusahaan kedua bernama Horch Automobil-Werke GmbH tahun 1909. Tipe pertama ciptaan Audi, Audi Dia A 10 bertenaga 22 telpon seluler Sport-Phaeton, diproduksi tahun 1910 di Zwickau.[10]

Tahun 1909 pula, Horch dipaksa keluar dari perusahaan yang dia dirikan sendiri.[11] Lalu dia mendirikan perusahaan baru lagi di Zwickau melainkan konsisten memakai nama Horch. Partner lamanya menggugat ia sebab pelanggaran merk dagang. Mahkamah Agung Jerman (Reichsgericht)[12] alhasil memutuskan jikalau merk Horch dipunyai oleh perusahaanya yang dahulu.[11]

August Horch hasilnya dilarang untuk mengaplikasikan nama keluarga untuk bisnis perusahaan barunya. Sebagian bahkan mengadakan pertemuan dengan teman bisnisnya, Paul dan Franz Fikentscher. Di apartemen Franz Fikentscher, mereka membicarakan nama apa yang cocok untuk perusahaan baru mereka itu. Ceritanya, selagi pertemuan itu pula, anak laki-laki Franz sedang belajar bahasa Latin di pojok ruangan itu. Mobil kali dia menonjol berharap mengatakan seseatu melainkan dia terus saja belajar sampai hasilnya berkata: "Ayah– audiatur et altera pars... bukankah lebih baik disebut audi saja daripada horch?"[13] ("Horch!" dalam bahasa Jerman artinya mendengarkan, dan dalam bahasa Latin yaitu "Audi".) Beroda, ide ini diterima dengan antusias semua orang yang ada disitu.[14] Tipe pertama Audi, Audi Dia B, 10/28PS diluncurkan tahun 1910.[15]

August Horch meninggalkan perusahaan ini tahun 1920 karena diangkat menjadi Menteri Transportasi, namun masih aktif di perusahaan sebagai dewan pengawas. Tahun 1921, Audi menjadi perusahaan otomotif Jerman pertama yang meluncurkan mobilnya dalam versi setir kiri.