Up to speed: a brief history of Bugatti Motoring Research

Empat Ettore Bugatti merupakan kendaraan beroda empat Prancis produsen dari kendaraan beroda empat performa tinggi, yang didirikan pada tahun 1909 . Kendaraan Bugatti yang diketahui sebab keindahan desain mereka (Ettore Bugatti yakni dari keluarga pekerja seni dan menganggap dirinya untuk menjadi seorang artis dan konstruktor) dan untuk banyak kemenangan ras mereka. termasuk Type 35 Grand, Type 41 "Royale", Type 57 "Atlantic" danType 55 mobil sport.

Kematian Ettore Bugatti tahun 1947 terbukti menjadi akhir bagi marque, dan kematian putranya Jean Bugatti tahun 1939 dipastikan tak ada substitusi untuk memimpin pabrik. Tak lebih dari sekitar 8000 kendaraan beroda empat yang dihasilkan. Perusahaan berjuang secara finansial, dan merilis satu teladan terakhir pada 1950-an, sebelum walhasil dibeli untuk bisnis bagian pesawat pada tahun 1960-an. Pada 1990-an, seorang pengusaha Italia dihidupkan kembali sebagai pembangun produksi terbatas eksklusif mobil sport . Ketika ini, nama ini dimiliki oleh golongan manufaktur kendaraan beroda empat Jerman Volkswagen .

Prototipe

1900–1901 Type 21903 Type 51908 Type 101925 Type 361929 Type 401929–1930 Type 45/47Type 56 (electric car)1939 Type 64 (coupe)1943/1947 Type 73C

Beroda balap

1910–1914 Type 13/Type 15/17/221922–1926 Type 291923 Type 32 "Tank"1924–1930 Type 35/35A/35B/35T/35C/37/391927–1930 Type 52 (electric racer for children)1936–1939 Type 57G "Tank"1937–1939 Type 50B1931–1936 Type 531931–1936 Type 51/51A/54GP/591955–1956 Type 251

Beroda jalan raya

1910 Bugatti Type 13[1]1912–1914 Type 18 "Garros"1913–1914 Type 23/Brescia Tourer (roadster)1922–1934 Type 30/38/40/43/44/49 (touring car)1927–1933 Type 41 "Royale" (limousine)1929–1939 Type 46/50/50T (touring car)1932–1935 Type 55 (roadster)1934–1940 Type 57/57S/Type 57SC (touring car)1951–1956 Type 101 (coupe)1957–1962 Type 252 (2-seater sports convertible)Supercar2005-2011 Bugatti Veyron