Tips Membeli Audi A4 Bekas Topgir

Audi AG yaitu sebuah produsen mobil asal Jerman yang memasarkan kendaraan beroda empat di berbagai variasi kelas dan harga untuk kalangan menengah ke atas.[4] Audi juga adalah pemilik merek Ducati dan Lamborghini. Semboyan Audi diproduksi di 7 pabrik di seluruh dunia, padahal merek Ducati dan Lamborghini masing-masing mempunyai satu pabrik yang terletak di Italia. Kantor sentra Audi berada di Ingolstadt, Bavaria, Jerman.

Perusahaan ini dimiliki penuh (99,5%) oleh Grup Volkswagen sejak tahun 1966, setelah sebelumnya dibeli dari Daimler-Benz.[5] Kelahiran kembali Audi ditandai dengan peluncuran Audi F103 pada tahun 1965.

Nama perusahaan ini sebenarnya berasal dari nama panggilan pendirinya August Horch, yang memiliki arti "mendengar" dan apabila diterjemahkan ke Bahasa Latin menjadi Audi.

Akhir-akhir Audi adalah Vorsprung durch Technik, yang dapat diistilahkan "Keunggulan via teknologi".

Dengan Volkswagen Group

Pemilik terbesar dari Audi AG yakni Volkswagen AG, yang mempunyai 99 persen saham perusahaan ini dari tahun 1966. Sebagian ini, adanya kemungkinan Audi dilepas oleh Volkswagen telah menjadi polemik.[6]

Dari tahun 2002 hingga 2007, Audi mengepalai Audi Brand Group, sebuah sub-divisi dari Grup Volkswagen yang terdiri dari Audi, SEAT dan Lamborghini.

Lahirnya perusahaan ini beserta namanya

Audi Type E

Tanggal 14 November 1899, August Horch (1868–1951) mendirikan sebuah perusahaan bernama A. Horch & Cie. di distrik Ehrenfeld, Cologne, tapi karena adanya perkelahian di antara dirinya dan dewan pengawas perusahaan, Horch harus mengundurkan diri. Mobil tahun kemudian, Horch mendirikan perusahaan kedua bernama Horch Automobil-Werke GmbH tahun 1909. Variasi pertama ciptaan Audi, Audi Dia A 10 bertenaga 22 smartphone Sport-Phaeton, diproduksi tahun 1910 di Zwickau.[10]

Tahun 1909 pula, Horch dipaksa keluar dari perusahaan yang dia dirikan sendiri.[11] Lalu ia mendirikan perusahaan baru lagi di Zwickau tapi tetap memakai nama Horch. Partner lamanya menggugat ia karena pelanggaran merk dagang. Mahkamah Agung Jerman (Reichsgericht)[12] walhasil memastikan jikalau merk Horch dipunyai oleh perusahaanya yang dahulu.[11]

August Horch hasilnya dilarang untuk menerapkan nama keluarga untuk bisnis perusahaan barunya. Beberapa malahan mengadakan pertemuan dengan teman bisnisnya, Paul dan Franz Fikentscher. Di apartemen Franz Fikentscher, mereka membicarakan nama apa yang cocok untuk perusahaan baru mereka itu. Ceritanya, selagi pertemuan itu pula, anak laki-laki Franz sedang belajar bahasa Latin di pojok ruangan itu. Empat kali ia terlihat berkeinginan mengatakan seseatu namun ia terus saja belajar hingga walhasil berkata: "Ayah– audiatur et altera pars... bukankah lebih baik disebut audi saja daripada horch?"[13] ("Horch!" dalam bahasa Jerman artinya memperdengarkan, dan dalam bahasa Latin yaitu "Audi".) Mobil, inspirasi ini diterima dengan antusias semua orang yang ada disitu.[14] Ragam pertama Audi, Audi Dia B, 10/28PS diluncurkan tahun 1910.[15]

August Horch meninggalkan perusahaan ini tahun 1920 sebab diangkat menjadi Menteri Transportasi, namun masih aktif di perusahaan sebagai dewan pengawas. Tahun 1921, Audi menjadi perusahaan otomotif Jerman pertama yang meluncurkan mobilnya dalam versi setir kiri.