Spesifikasi dan Harga Audi S3 Mei 2019 Semisena.com

Audi AG merupakan sebuah produsen kendaraan beroda empat asal Jerman yang memasarkan mobil di bermacam-macam macam kelas dan harga untuk kalangan menengah ke atas.[4] Audi juga ialah pemilik merek Ducati dan Lamborghini. Semboyan Audi diproduksi di 7 pabrik di segala dunia, meski merek Ducati dan Lamborghini masing-masing memiliki satu pabrik yang terletak di Italia. Kantor sentra Audi berada di Ingolstadt, Bavaria, Jerman.

Perusahaan ini dimiliki penuh (99,5%) oleh Grup Volkswagen sejak tahun 1966, setelah sebelumnya dibeli dari Daimler-Benz.[5] Kelahiran kembali Audi ditandai dengan peluncuran Audi F103 pada tahun 1965.

Nama perusahaan ini hakekatnya berasal dari nama panggilan pendirinya August Horch, yang mempunyai arti "mendengar" dan apabila diterjemahkan ke Bahasa Latin menjadi Audi.

Ini Audi yaitu Vorsprung durch Technik, yang dapat diartikan "Keunggulan via teknologi".

Dengan Volkswagen Group

Pemilik terbesar dari Audi AG yaitu Volkswagen AG, yang mempunyai 99 persen saham perusahaan ini dari tahun 1966. Sebagian ini, adanya kemungkinan Audi dilepas oleh Volkswagen telah menjadi pro kontra.[6]

Dari tahun 2002 hingga 2007, Audi mengepalai Audi Brand Group, sebuah sub-divisi dari Grup Volkswagen yang terdiri dari Audi, SEAT dan Lamborghini.

Lahirnya perusahaan ini beserta namanya

Audi Type E

Tanggal 14 November 1899, August Horch (1868–1951) mendirikan sebuah perusahaan bernama A. Horch & Cie. di distrik Ehrenfeld, Cologne, melainkan karena adanya pertengkaran di antara dirinya dan dewan pengawas perusahaan, Horch harus mengundurkan diri. Empat tahun kemudian, Horch mendirikan perusahaan kedua bernama Horch Automobil-Werke GmbH tahun 1909. Macam pertama ciptaan Audi, Audi Ia A 10 bertenaga 22 ponsel Sport-Phaeton, diproduksi tahun 1910 di Zwickau.[10]

Tahun 1909 pula, Horch dipaksa keluar dari perusahaan yang ia dirikan sendiri.[11] Lalu ia mendirikan perusahaan baru lagi di Zwickau tapi tetap menerapkan nama Horch. Partner lamanya menggugat ia karena pelanggaran merk dagang. Mahkamah Agung Jerman (Reichsgericht)[12] kesudahannya memastikan kalau merk Horch dipunyai oleh perusahaanya yang dahulu.[11]

August Horch akhirnya dilarang untuk memakai nama keluarga untuk bisnis perusahaan barunya. Sebagian malah mengadakan pertemuan dengan sahabat bisnisnya, Paul dan Franz Fikentscher. Di apartemen Franz Fikentscher, mereka mendiskusikan nama apa yang cocok untuk perusahaan baru mereka itu. Ceritanya, selagi pertemuan itu pula, si kecil laki-laki Franz sedang belajar bahasa Latin di pojok ruangan itu. Beroda kali dia kelihatan mau mengatakan seseatu tetapi dia terus saja belajar hingga akhirnya berkata: "Ayah– audiatur et altera pars... bukankah lebih baik disebut audi saja daripada horch?"[13] ("Horch!" dalam bahasa Jerman artinya mendengarkan, dan dalam bahasa Latin yakni "Audi".) Kendaraan, inspirasi ini diterima dengan antusias semua orang yang ada disitu.[14] Variasi pertama Audi, Audi Ia B, 10/28PS diluncurkan tahun 1910.[15]

August Horch meninggalkan perusahaan ini tahun 1920 karena diangkat menjadi Menteri Transportasi, melainkan masih aktif di perusahaan sebagai dewan pengawas. Tahun 1921, Audi menjadi perusahaan otomotif Jerman pertama yang meluncurkan mobilnya dalam versi setir kiri.