Kisah Soekarno dan koleksi mobil kepresidenan merdeka.com

Cadillac yakni sebuah perusahaan mobil Amerika Serikat, didirikan tahun 1902 oleh Henry M. Leland. Perusahaan ini yakni komponen dari General Motors semenjak tahun 1909. Markasnya berada di Detroit, Michigan.

Motto Cadillac pada ketika ini merupakan Life. Liberty. And The Pursuit., yang mengacu kepada hak-hak yang tak apat diubah di teks Proklamasi Kemerdekaan Amerika Serikat.

Cadillac didirikan dari sisa-sisa Henry Ford Company, dikala Henry Ford meninggalkan perusahaan ini bersama dengan sebagian partner utamanya sehingga perusahaan ini malahan walhasil bubar. Dengan maksud untuk melikuidasi perusahaan ini, backer finansial William Murphy dan Lemuel Bowen memanggil insinyur Henry M. Leland dari Leland & Faulconer Manufacturing Company untuk menaksir harga jual perusahaan itu sebelum memasarkannya.

Leland pun walhasil menganjurkan mereka untuk melanjutkan bisnis perusahaan ini dengan menggunakan mesin single-silinder milik Leland. Perusahaan ini pun mempunyai nama baru, adalah Cadillac Automobile Company pada tanggal 22 Agustus 1902. Leland & Faulconer Manufacturing dan Cadillac Automobile Company bergabung tahun 1905.[1]

Nama Cadillac diambil dari seorang penjelajah Perancis abad ke-17 bernama Antoine Laumet de la Mothe, Sieur de Cadillac, yang menemukan Detroit

Dari semenjak awal didirikan, Cadillac dialamatkan untuk membikin kendaraan beroda empat-kendaraan beroda empat mewah dengan teknik yang presisi. Mobil-mobil buatan mereka adalah salah satu mobil dengan pelaksanaan terbaik di Amerika Serikat.[4] Penerapan suku cadang secara berbarengan adalah penemuan kreatif penting pada tahun 1908. Cadillac juga ialah produsen kendaraan beroda empat pertama yang mewujudkan kendaraan dengan atap tertutup secara penuh pada tahun 1910. Pada tahun 1912, Cadillac menemukan metode elektrikal untuk mengontak kendaraan beroda empat, cara pemantik, dan cara penerangan.[4]

Tahun 1915 Cadillac menyajikan mesin V8 90 derajat yang cakap mengeluarkan tenaga 70 daya kuda (52 kW) di 2400 rpm dan torsi 180 ft.lbf (240 N·m). Mobil ini bisa menembus kecepatan 65 mil/jam.[4] Pada waktu itu, mobil ini yakni kendaraan paling pesat.[4] Cadillac juga merupakan pionir untuk crankshaft V8 dual-plane pada tahun 1918.[4] Tahun 1930, Cadillac memasang mesin V-16 untuk pertama kalinya, dengan overhead valve 45-derajat, 452 inchi kubik, bertenaga 165 energi kuda (123 kW), salah satu mesin paling bertenaga dan paling halus di Amerika Serikat.[4]