Harga Mobil Bekas Audi A6 otomotif

Audi AG yakni sebuah produsen kendaraan beroda empat asal Jerman yang memasarkan kendaraan beroda empat di berbagai macam kelas dan harga untuk kalangan menengah ke atas.[4] Audi juga adalah pemilik merek Ducati dan Lamborghini. Motto Audi diproduksi di 7 pabrik di semua dunia, meski merek Ducati dan Lamborghini masing-masing memiliki satu pabrik yang terletak di Italia. Kantor pusat Audi berada di Ingolstadt, Bavaria, Jerman.

Perusahaan ini dimiliki penuh (99,5%) oleh Grup Volkswagen semenjak tahun 1966, sesudah sebelumnya dibeli dari Daimler-Benz.[5] Kelahiran kembali Audi ditandai dengan peluncuran Audi F103 pada tahun 1965.

Nama perusahaan ini sebetulnya berasal dari nama panggilan pendirinya August Horch, yang mempunyai arti "mendengar" dan kalau diterjemahkan ke Bahasa Latin menjadi Audi.

Baru-baru Audi yaitu Vorsprung durch Technik, yang dapat diartikan "Keunggulan via teknologi".

Dengan Volkswagen Group

Pemilik terbesar dari Audi AG yakni Volkswagen AG, yang mempunyai 99 persen saham perusahaan ini dari tahun 1966. Sebagian ini, adanya kemungkinan Audi dilepas oleh Volkswagen sudah menjadi polemik.[6]

Dari tahun 2002 sampai 2007, Audi mengepalai Audi Brand Group, sebuah sub-divisi dari Grup Volkswagen yang terdiri dari Audi, SEAT dan Lamborghini.

Lahirnya perusahaan ini beserta namanya

Audi Type E

Tanggal 14 November 1899, August Horch (1868–1951) mendirikan sebuah perusahaan bernama A. Horch & Cie. di distrik Ehrenfeld, Cologne, namun karena adanya perkelahian di antara dirinya dan dewan pengawas perusahaan, Horch patut mengundurkan diri. Mobil tahun kemudian, Horch mendirikan perusahaan kedua bernama Horch Automobil-Werke GmbH tahun 1909. Tipe pertama ciptaan Audi, Audi Dia A 10 bertenaga 22 telpon seluler Sport-Phaeton, diproduksi tahun 1910 di Zwickau.[10]

Tahun 1909 pula, Horch dipaksa keluar dari perusahaan yang dia dirikan sendiri.[11] Lalu ia mendirikan perusahaan baru lagi di Zwickau tetapi tetap mengaplikasikan nama Horch. Partner lamanya menggugat ia karena pelanggaran merk dagang. Mahkamah Agung Jerman (Reichsgericht)[12] akibatnya memastikan kalau merk Horch dipunyai oleh perusahaanya yang dulu.[11]

August Horch alhasil dilarang untuk menerapkan nama keluarga untuk bisnis perusahaan barunya. Beberapa pun mengadakan pertemuan dengan teman bisnisnya, Paul dan Franz Fikentscher. Di apartemen Franz Fikentscher, mereka membicarakan nama apa yang cocok untuk perusahaan baru mereka itu. Ceritanya, selagi pertemuan itu pula, buah hati laki-laki Franz sedang belajar bahasa Latin di pojok ruangan itu. Beroda kali ia menonjol mau mengatakan seseatu tapi ia terus saja belajar hingga akhirnya berkata: "Ayah– audiatur et altera pars... bukankah lebih bagus disebut audi saja ketimbang horch?"[13] ("Horch!" dalam bahasa Jerman artinya memperdengarkan, dan dalam bahasa Latin merupakan "Audi".) Empat, inspirasi ini diterima dengan antusias segala orang yang ada disitu.[14] Macam pertama Audi, Audi Ia B, 10/28PS diluncurkan tahun 1910.[15]

August Horch meninggalkan perusahaan ini tahun 1920 karena diangkat menjadi Menteri Transportasi, tetapi masih aktif di perusahaan sebagai dewan pengawas. Tahun 1921, Audi menjadi perusahaan otomotif Jerman pertama yang meluncurkan mobilnya dalam versi setir kiri.