Harga Audi A4 Dan Spesifikasi Terbaru 2019 OtoManiac

Audi AG yakni sebuah produsen mobil asal Jerman yang memasarkan mobil di pelbagai tipe kelas dan harga untuk kalangan menengah ke atas.[4] Audi juga yaitu pemilik merek Ducati dan Lamborghini. Slogan Audi diproduksi di 7 pabrik di seluruh dunia, meski merek Ducati dan Lamborghini masing-masing memiliki satu pabrik yang terletak di Italia. Kantor pusat Audi berada di Ingolstadt, Bavaria, Jerman.

Perusahaan ini dimiliki penuh (99,5%) oleh Grup Volkswagen sejak tahun 1966, sesudah sebelumnya dibeli dari Daimler-Benz.[5] Kelahiran kembali Audi ditandai dengan peluncuran Audi F103 pada tahun 1965.

Nama perusahaan ini sebetulnya berasal dari nama panggilan pendirinya August Horch, yang memiliki arti "mendengar" dan bila diterjemahkan ke Bahasa Latin menjadi Audi.

Ini Audi adalah Vorsprung durch Technik, yang bisa diartikan "Keunggulan melalui teknologi".

Dengan Volkswagen Group

Pemilik terbesar dari Audi AG ialah Volkswagen AG, yang memiliki 99 persen saham perusahaan ini dari tahun 1966. Sebagian ini, adanya kemungkinan Audi dilepas oleh Volkswagen telah menjadi perdebatan.[6]

Dari tahun 2002 hingga 2007, Audi mengepalai Audi Brand Group, sebuah sub-divisi dari Grup Volkswagen yang terdiri dari Audi, SEAT dan Lamborghini.

Lahirnya perusahaan ini beserta namanya

Audi Type E

Tanggal 14 November 1899, August Horch (1868–1951) mendirikan sebuah perusahaan bernama A. Horch & Cie. di distrik Ehrenfeld, Cologne, tetapi sebab adanya perkelahian di antara dirinya dan dewan pengawas perusahaan, Horch mesti mengundurkan diri. Empat tahun kemudian, Horch mendirikan perusahaan kedua bernama Horch Automobil-Werke GmbH tahun 1909. Variasi pertama ciptaan Audi, Audi Dia A 10 bertenaga 22 telepon seluler Sport-Phaeton, diproduksi tahun 1910 di Zwickau.[10]

Tahun 1909 pula, Horch dipaksa keluar dari perusahaan yang dia dirikan sendiri.[11] Lalu ia mendirikan perusahaan baru lagi di Zwickau tetapi konsisten menerapkan nama Horch. Partner lamanya menggugat dia karena pelanggaran merk dagang. Mahkamah Agung Jerman (Reichsgericht)[12] akibatnya mempertimbangkan kalau merk Horch dipunyai oleh perusahaanya yang dulu.[11]

August Horch akhirnya dilarang untuk menggunakan nama keluarga untuk bisnis perusahaan barunya. Sebagian malahan mengadakan pertemuan dengan sahabat bisnisnya, Paul dan Franz Fikentscher. Di apartemen Franz Fikentscher, mereka mendiskusikan nama apa yang pantas untuk perusahaan baru mereka itu. Ceritanya, selagi pertemuan itu pula, anak laki-laki Franz sedang belajar bahasa Latin di pojok ruangan itu. Mobil kali dia tampak ingin mengatakan seseatu tapi dia terus saja belajar sampai hasilnya berkata: "Ayah– audiatur et altera pars... bukankah lebih bagus disebut audi saja daripada horch?"[13] ("Horch!" dalam bahasa Jerman artinya mendengarkan, dan dalam bahasa Latin yaitu "Audi".) Beroda, ide ini diterima dengan antusias segala orang yang ada disitu.[14] Variasi pertama Audi, Audi Dia B, 10/28PS diluncurkan tahun 1910.[15]

August Horch meninggalkan perusahaan ini tahun 1920 karena diangkat menjadi Menteri Transportasi, tetapi masih aktif di perusahaan sebagai dewan pengawas. Tahun 1921, Audi menjadi perusahaan otomotif Jerman pertama yang meluncurkan mobilnya dalam versi setir kiri.