EllyS: Kereta Audi A4 Impianku

Audi AG yaitu sebuah produsen kendaraan beroda empat asal Jerman yang memasarkan kendaraan beroda empat di pelbagai ragam kelas dan harga untuk kalangan menengah ke atas.[4] Audi juga ialah pemilik merek Ducati dan Lamborghini. Motto Audi diproduksi di 7 pabrik di segala dunia, padahal merek Ducati dan Lamborghini masing-masing mempunyai satu pabrik yang terletak di Italia. Kantor pusat Audi berada di Ingolstadt, Bavaria, Jerman.

Perusahaan ini dimiliki penuh (99,5%) oleh Grup Volkswagen sejak tahun 1966, setelah sebelumnya dibeli dari Daimler-Benz.[5] Kelahiran kembali Audi ditandai dengan peluncuran Audi F103 pada tahun 1965.

Nama perusahaan ini sesungguhnya berasal dari nama panggilan pendirinya August Horch, yang mempunyai arti "mendengar" dan seandainya diterjemahkan ke Bahasa Latin menjadi Audi.

Ini Audi yakni Vorsprung durch Technik, yang dapat diistilahkan "Keunggulan melalui teknologi".

Dengan Volkswagen Group

Pemilik terbesar dari Audi AG merupakan Volkswagen AG, yang mempunyai 99 persen saham perusahaan ini dari tahun 1966. Beberapa ini, adanya kemungkinan Audi dilepas oleh Volkswagen sudah menjadi perdebatan.[6]

Dari tahun 2002 sampai 2007, Audi mengepalai Audi Brand Group, sebuah sub-divisi dari Grup Volkswagen yang terdiri dari Audi, SEAT dan Lamborghini.

Lahirnya perusahaan ini beserta namanya

Audi Type E

Tanggal 14 November 1899, August Horch (1868–1951) mendirikan sebuah perusahaan bernama A. Horch & Cie. di distrik Ehrenfeld, Cologne, tapi sebab adanya pertengkaran di antara dirinya dan dewan pengawas perusahaan, Horch patut mengundurkan diri. Beroda tahun kemudian, Horch mendirikan perusahaan kedua bernama Horch Automobil-Werke GmbH tahun 1909. Tipe pertama ciptaan Audi, Audi Ia A 10 bertenaga 22 smartphone Sport-Phaeton, diproduksi tahun 1910 di Zwickau.[10]

Tahun 1909 pula, Horch dipaksa keluar dari perusahaan yang dia dirikan sendiri.[11] Lalu ia mendirikan perusahaan baru lagi di Zwickau melainkan konsisten memakai nama Horch. Partner lamanya menggugat ia karena pelanggaran merk dagang. Mahkamah Agung Jerman (Reichsgericht)[12] walhasil memastikan bila merk Horch dipunyai oleh perusahaanya yang dulu.[11]

August Horch akibatnya dilarang untuk mengaplikasikan nama keluarga untuk bisnis perusahaan barunya. Sebagian pun mengadakan pertemuan dengan teman bisnisnya, Paul dan Franz Fikentscher. Di apartemen Franz Fikentscher, mereka mendiskusikan nama apa yang pantas untuk perusahaan baru mereka itu. Ceritanya, selagi pertemuan itu pula, anak laki-laki Franz sedang belajar bahasa Latin di pojok ruangan itu. Mobil kali ia terlihat berkeinginan mengatakan seseatu tetapi dia terus saja belajar hingga hasilnya berkata: "Ayah– audiatur et altera pars... bukankah lebih baik disebut audi saja daripada horch?"[13] ("Horch!" dalam bahasa Jerman artinya mendengarkan, dan dalam bahasa Latin yakni "Audi".) Empat, inspirasi ini diterima dengan antusias seluruh orang yang ada disitu.[14] Variasi pertama Audi, Audi Ia B, 10/28PS diluncurkan tahun 1910.[15]

August Horch meninggalkan perusahaan ini tahun 1920 karena diangkat menjadi Menteri Transportasi, tetapi masih aktif di perusahaan sebagai dewan pengawas. Tahun 1921, Audi menjadi perusahaan otomotif Jerman pertama yang meluncurkan mobilnya dalam versi setir kiri.