Chevrolet Suburban — Wikipédia

Chevrolet (pronounced /ˌʃɛvrəˈleɪ/, of Swiss origin) (kadang kala disingkat sebagai Chevy: /ˈʃɛvi/) ialah sebuah merek otomotif Amerika Serikat yang adalah divisi dari General Motors. Didirikan oleh Louis Chevrolet dan pendiri GM William C. Durant pada 8 November 1911. Chevrolet diambil General Motors tahun 1917. Diposisikan oleh Alfred Sloan untuk menjual kendaraan sejenis untuk berkompetisi seketika melawan Ford Contoh T buatan Henry Ford. Pada saat ini Chevrolet yaitu merek yang menyumbang penjualan terbesar bagi General Motors.

Chevrolet didirikan oleh Louis Chevrolet, seorang pengemudi mobil balap dan juga anak dari Cooper Chevrolet, William Durant (pendiri GM, tetapi didepak dari Manajemen GM tahun 1910), seorang pemberi modal William Little (pendiri Little automobile) dan Dr. Edwin R. Campbell (menantu laki-laki Durant). William mengambil alih Flint Wagon Works, dan Chevrolet Motor Co. membentuk perseroan November 1911. Dia ingin menerapkan nama Chevrolet sebagai pembalap untuk membangun kembali reputasinya. Untuk prototipe kendaraan pertamanya diciptakan oleh Etienne Planche. Fasilitas pembuatan Chevrolet pertama kali terdapat di Toronto, Kanada.

Chevrolet pertama kali memakai logo “bowtie”nya [1] pada tahun 1913. Dikatakan bahwa logo itu didesain Durant dari sebuah wallpaper yang dilihatnya di sebuah hotel Perancis.

Tahun 1916 Chevrolet telah mempunyai keuntungan yang cukup sehingga Durant bisa membeli kembali sebagian besar saham GM. Pada 1917 Durant kembali menduduki jabatan presiden GM. Chevrolet malahan digabungkan ke dalam General Motors dan menjadi divisi yang terpisah. Tahun 1917, Chevrolet mempunyai pabrik di New York City; Tarrytown, N.Y.; Flint, Michigan; Toledo, Ohio; St. Louis, Missouri; Oakland, California; Fort Worth, Texas, dan Oshawa, Ontario.[2]

Tahun 1918, diberi tahu Teladan D, sebuah kendaraan beroda empat dengan teladan roadster 4 penumpang dan touring 5 penumpang, dengan mesin V8 dengan daya 55hp (41kW) dengan karburator Zenith dan transmisi 3 kecepatan. Mereka juga mulai memproduksi kendaraan beroda empat bermesin 6 segaris.

Selama tahun 1920-an hingga 1940-an, Chevrolet terus berkompetisi dengan Ford, apalagi sesudah Chrysler menyusun Plymouth tahun 1928, Plymouth, Ford, dan Chevrolet diketahui sebagai "Tiga pembuat kendaraan beroda empat murah".[3] Do tahun 1933, Chevrolet meluncurkan Standard Six, yang mereka iklankan di Amerika Serikat sebagai mobil bermesin 6 silinder termurah pada saat itu.

Chevrolet Camaro 2010

Chevrolet sukses menerima pengaruh yang besar di pasar Amerika Serikat pada tahun 1950-an dan 1960-an. Chevrolet meluncurkan sebuah mobil sport 2 pintu yang dinamakan Chevrolet Corvette pada tahun 1953. Tahun 1957, Chevrolet membikin mesin bensin dengan injeksi untuk pertama kalinya.Tahun 1960 Chevrolet meluncurkan Corvair, satu-satunya kendaraan beroda empat Amerika bermesin belakang dengan pendingin udara hingga ketika ini. Tahun 1963, merek Chevrolet menguasai 10% pasar kendaraan beroda empat Amerika Serikat. [4]