Audi Q2 Wikipedia

Audi AG ialah sebuah produsen mobil asal Jerman yang menjual mobil di bermacam-macam ragam kelas dan harga untuk kalangan menengah ke atas.[4] Audi juga adalah pemilik merek Ducati dan Lamborghini. Motto Audi diproduksi di 7 pabrik di segala dunia, meskipun merek Ducati dan Lamborghini masing-masing memiliki satu pabrik yang berlokasi di Italia. Kantor pusat Audi berada di Ingolstadt, Bavaria, Jerman.

Perusahaan ini dimiliki penuh (99,5%) oleh Grup Volkswagen semenjak tahun 1966, sesudah sebelumnya dibeli dari Daimler-Benz.[5] Kelahiran kembali Audi ditandai dengan peluncuran Audi F103 pada tahun 1965.

Nama perusahaan ini sebenarnya berasal dari nama panggilan pendirinya August Horch, yang mempunyai arti "mendengar" dan kalau diterjemahkan ke Bahasa Latin menjadi Audi.

Ini Audi adalah Vorsprung durch Technik, yang dapat diistilahkan "Keunggulan melalui teknologi".

Dengan Volkswagen Group

Pemilik terbesar dari Audi AG merupakan Volkswagen AG, yang memiliki 99 persen saham perusahaan ini dari tahun 1966. Beberapa ini, adanya kemungkinan Audi dilepas oleh Volkswagen sudah menjadi pro kontra.[6]

Dari tahun 2002 sampai 2007, Audi mengepalai Audi Brand Group, sebuah sub-divisi dari Grup Volkswagen yang terdiri dari Audi, SEAT dan Lamborghini.

Lahirnya perusahaan ini beserta namanya

Audi Type E

Tanggal 14 November 1899, August Horch (1868–1951) mendirikan sebuah perusahaan bernama A. Horch & Cie. di distrik Ehrenfeld, Cologne, melainkan karena adanya perkelahian di antara dirinya dan dewan pengawas perusahaan, Horch harus mengundurkan diri. Mobil tahun kemudian, Horch mendirikan perusahaan kedua bernama Horch Automobil-Werke GmbH tahun 1909. Jenis pertama ciptaan Audi, Audi Ia A 10 bertenaga 22 telpon pintar Sport-Phaeton, diproduksi tahun 1910 di Zwickau.[10]

Tahun 1909 pula, Horch dipaksa keluar dari perusahaan yang ia dirikan sendiri.[11] Lalu ia mendirikan perusahaan baru lagi di Zwickau namun tetap mengaplikasikan nama Horch. Partner lamanya menggugat dia karena pelanggaran merk dagang. Mahkamah Agung Jerman (Reichsgericht)[12] hasilnya menetapkan apabila merk Horch dipunyai oleh perusahaanya yang dahulu.[11]

August Horch kesudahannya dilarang untuk mengaplikasikan nama keluarga untuk bisnis perusahaan barunya. Beberapa malahan mengadakan pertemuan dengan teman bisnisnya, Paul dan Franz Fikentscher. Di apartemen Franz Fikentscher, mereka membicarakan nama apa yang pantas untuk perusahaan baru mereka itu. Ceritanya, selagi pertemuan itu pula, buah hati laki-laki Franz sedang belajar bahasa Latin di pojok ruangan itu. Empat kali ia menonjol ingin mengatakan seseatu melainkan ia terus saja belajar sampai akibatnya berkata: "Ayah– audiatur et altera pars... bukankah lebih bagus disebut audi saja ketimbang horch?"[13] ("Horch!" dalam bahasa Jerman artinya mendengarkan, dan dalam bahasa Latin adalah "Audi".) Empat, ide ini diterima dengan antusias seluruh orang yang ada disitu.[14] Jenis pertama Audi, Audi Dia B, 10/28PS diluncurkan tahun 1910.[15]

August Horch meninggalkan perusahaan ini tahun 1920 karena diangkat menjadi Menteri Transportasi, tetapi masih aktif di perusahaan sebagai dewan pengawas. Tahun 1921, Audi menjadi perusahaan otomotif Jerman pertama yang meluncurkan mobilnya dalam versi setir kiri.